快速出弯是竞速比赛中的核心技巧之一，掌握这一技术能显著提升赛道表现。快速出弯的核心在于漂移过程中对车头角度和漂移时机的精准控制，通过合理操作可减少速度损失并快速恢复直线行驶状态。具体操作步骤为：按住方向键和漂移键进入漂移状态，当车头达到合适角度时松开方向键并快速双击漂移键，这一系列动作需要在短时间内连贯完成。
漂移前的准备工作同样重要，入弯速度直接影响出弯效果。建议在入弯前保持较高速度，但需根据弯道角度调整，避免因速度过快导致失控。对于不同角度的弯道，应采取相应策略：小角度弯可尝试不漂移直接通过，中等角度弯使用快速出弯技巧，而大角度弯则需要结合反方向修正来稳定车身。关键在于漂移痕迹的控制，理想的漂移轨迹应是圆滑曲线而非锯齿状，这能最大限度保持车速。
进阶技巧方面，惯性出弯和慢中出是提升出弯速度的有效方法。惯性出弯利用车辆在漂移中积累的惯性力，在出弯瞬间释放以获得额外加速；慢中出则强调在漂移即将结束时配合氮气使用，实现出弯与加速的无缝衔接。这些技巧需要玩家对车辆动态有较深理解，通过反复练习才能掌握精确的操作时机。设备性能也会影响操作流畅度，高刷新率设备能提供更精准的控制反馈。
实战中还需注意赛道特性与车辆调校的适配。某些赛道存在连续弯道或特殊地形，如长城断桥处需要提前使用快速出弯确保飞跃距离。车辆改装方面，集气性能的优化能保证在快速出弯后立即获得氮气补充。在多人比赛中要预判对手路线，利用快速出弯的突然性制造超车机会，但需避免与其他车辆发生非必要碰撞。
练习是掌握快速出弯的唯一途径，建议先在训练模式中熟悉基础操作，再逐步尝试进阶技巧。练习时应重点关注漂移角度与双击时机的协调性，初期可能会频繁出现转向过度或出弯迟缓的情况，这都属于正常学习曲线。熟练度提升，可尝试将快速出弯与CWW喷、氮气延续等高级技巧结合，形成个性化的过弯风格。
